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【47News】 (←クリックで元記事へ / ↑ クリックで記事拡大)
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ついに高速無料化による鉄道への影響が数字となって表れてきた。
マイカーへのシフト→鉄道利用者減少→維持のための本数削減
→利便性が下がりさらに利用者減→路線の廃止、という悪循環が
国鉄時代の特定地方交通線の廃止・三セク転換に次ぐ規模で起こる
そんな可能性が現実味を帯びてきていることを意味するわけです。

JRですら厳しいのだから、中小私鉄や船舶などへの大打撃も必至。
不採算路線の廃止を 「ムダをなくす」 に言い含めてよいものか?
観光・レジャーでの消費拡大を狙うがために、地方の通勤・通学の
足を切り捨てるということになるのが果たしてよいことなのだろうか?
鉄道会社はもっと声を大にして異議を唱えていいと思います。
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